萨斯喀彻温大学加拿大光源(CLS)部分进行的一项研究表明,重新调配内燃机润滑油不仅可以显著提高机油的使用寿命,还可以显著提高发动机的使用寿命。
德克萨斯大学阿灵顿分校材料科学与工程系的Pranesh Aswath博士和他的研究同事专注于煤烟在发动机磨损中的作用,以及它对发动机油稳定性的影响。
他将这项研究描述为“我们正在试图撰写的更广泛的故事的一部分”,即如何重新配方发动机油可以减少排放、减少磨损并延长发动机寿命。
他解释说,煤烟是一种碳基物质,是内燃机中燃料不完全燃烧的结果。烟灰最终进入曲轴箱油中,被添加剂困住,但这导致发动机效率降低和润滑油故障。
利用CLS-VLS-PGM、SXRMB和sgm的三条波束线,研究人员观察了钙、硫和磷等元素是如何融入到煤烟化学中,然后与润滑油中的添加剂相互作用的。“CLS拥有最好的低能量波束线,”Aswath说。
研究发现,一种常见的钙基分散剂与油污有关,这种分散剂被添加到油中,以防止磨损碎片和其他污染物形成污泥。阿斯沃斯说,分散剂与煤烟的相互作用产生了磷酸钙,使煤烟颗粒具有很强的研磨性。这种磨料质量会去除运动发动机部件上的保护膜,导致过度磨损。他说,解决办法是考虑替代添加剂。
他说:“钙是一种廉价、易得的分散剂,在制造发动机润滑油时,这是一种节约成本的方法,但你可能可以在不牺牲成本或性能的情况下使用其他可能性。”
他说,减少发动机磨损和延长机油寿命具有广泛的意义。例如,在卡车运输行业,“必须频繁更换机油,这意味着更换机油要花费50美元,但你可能会损失400美元的生产力,因此还有各种各样的其他问题。”
发动机制造商也对Aswath的研究感兴趣,因为科学可能会影响他们产品的保修期。
他补充说,一些汽油发动机也发现了煤烟问题,这增加了对“新一代添加剂化学”的需求。
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