这些会让事情变得很扫兴
你在上图中看到的是一个曲轴减振器和四个较小的凸轮减振器,它们的布局模式模仿了超级跑车中它们通常所在的位置。曲轴和凸轮轴在旋转时会有轻微的扭曲和反弹,由此产生的扭转振动会磨损轴承并造成其他不良后果。阻尼器消除了这个问题。这些来自Vibratech TVD的设备使用粘性阻尼,其中粘性硅酮流体位于精密加工和平衡的惯性环及其外外壳之间,如图所示。除了超级跑车,你还可以在重工业和海洋设备中找到这些减震器。另一种技术是在滑轮的两个金属部件之间放置橡胶阻尼元件。根据Vibratech展台的工作人员的说法,橡胶减震器的问题是最终会恶化,峰值频率范围会窄得多。www.vibratechtvd.com
下一个页面:相机看到的,汽车能理解的