在线性运动中,我们经常处理涉及涉及在距线性引导距离距离的力的应用 - 称为悬臂或力矩,负载。在这些情况下,我们关注指导的瞬间负荷能力,或其抵抗旋转的能力。但我们也处理组件应该当在距离处施加力时旋转,例如从电动机传输扭矩以驱动负载的滚珠丝杠轴。在这些情况下,我们涉及组件能够传输的扭矩量。
线性引导件的时刻和轴上的扭矩都是由施加在距离的力引起的,并且两者都以牛顿仪表(Nm)或英尺(LB-FT)为单位测量。那么施加到直线导向器的时刻与施加到螺杆轴的扭矩之间的差异是什么?
通过研究物体的反应,可以找到时刻和扭矩之间的主要差异。当扭矩施加到轴上时,轴旋转。但是当瞬间负载应用于线性指南时,指南仍然静止(除非这一时刻超过指南额定的时刻能力,在这种情况下,引导件可以变形或开始旋转)。
换句话说,扭矩导致物体的角动量的变化,这产生旋转。另一方面,片刻不会产生角动量的变化。施加当时的机身保持静止,并且在物体及其支撑构件内产生的反作用力防止物体旋转。
L =角动量(KGM2/ s)
我=惯性(KGM2)
ω=角速度(rad / s)
例如,将负载应用于最终支持的负载悬臂梁将导致光束上的反作用力和弯曲力矩,但不会改变其角动量,因此不会导致光束旋转。
扭矩有时被称为力矩,因为以相同的方式使施加的力使物体线性移动地移动,所施加的扭矩将导致物体围绕轴或枢转点旋转。扭矩是一种时刻,但并非所有时刻都是扭矩。
因为时刻力量是静态 - 它们不会导致运动 - 它们可以决定抵消所施加的时刻的反应力。
通过将施加的力乘以时刻臂乘以施加的力,施加到轴的扭矩量,这是枢轴(或旋转轴)和力之间的垂直距离。
t =扭矩(nm)
f =力(n)
d =力矩臂(m)
如果施加的力垂直于枢轴点或旋转轴,则必须考虑力的角度以找到时刻臂的长度:
从技术上讲,正确的扭矩的符号是希腊字母tau,“τ。”然而,Tau(τ)也用于表示剪应力因此,使用“T”的字母“T”扭矩可以避免在某些计算中混淆。